آشنایی با لاستیک توپر لیفتراک

یکی از نکاتی که در نگهداری از لاستیک تو پر و تمامی لاستیک ها از جمله لاستیک دلیوم اندونزی باید رعایت شود این است که:

• برای سرد شدن لاستیک زمان کافی را باید در نظر داشته باشید: پس از گذشت یک شیفت کاری که حدود 7 تا 8 ساعت کار مدام است، در هر زمان که ممکن بود به لاستیک فرصت دهید تا کاملا سرد شود.
• عدم بارگیری بیشتر از ظرفیت لاستیک: سعی کنید که هیچ وقت از ظرفیت مجاز لیفتراک بیشتر بارگیری نکنید، چرا که در این حالت فشار بسیاری به لاستیک­ های تو پر وارد می شود. این نکته نیز مهم است در لیفتراک­ های که بدون بار هستند یک فشار ناشی از وزنه تعادلی که در بخش عقب لیفتراک وجود دارد به لاستیک ­های عقب وارد می شود، از این رو هرگز مسافت زیادی را با لیفتراک ­های خالی نیز طی نکنید.
• رعایت مقدار رانندگی کافی: درست است که لاستیک تو پر لیفتراک برای شرایط بار و بدون بار لیفتراک طراحی شده است اما در نظر داشته باشید که طولانی شدن هر کدام از این شرایط به لاستیک تو پر صدمه می زند، حتی اگر لیفتراک خالی باشد باز هم باید در مقدار مناسب از آن استفاده کرد و استفاده بیش از حد، می تواند به لاستیک­ ها آسیب برساند. بیشترین طول مسافتی که می شود از لاستیک تو پر به صورت پیوسته استفاده کرد حدود 2000 متر است و اگر بیشتر از این از لاستیک ها استفاده شود لاستیک­ ها شروع به گرم شدن می کنند، و گرما خود از عوامل فرسایش لاستیک تو پر به شمار می آید.
• رعایت سرعت مناسب: بیشترین سرعتی که می شود با لاستیک­ های تو پر حرکت کرد 25 کیلومتر بر ساعت است. اما اگر بر سطوح ناهموار حرکت کند و یا لیفتراک دارای بار است این مقدار کاهش می یابد. در صورتی که بیشتر از این حد لاستیک رانده شود به لاستیک­ ها فشار وارد می شود و لاستیک دچار فرسایش و تخریب می شود.