قطعات جرثقیل از اجزاء تشکیل دهنده یک جرثقیل میباشد. که هر کدام از این قطعات کاربرد خاص خود را دارد و در انواع مختلف جرثقیل مانند بازویی، سقفی یا ماشینی به صورت متفاوت هستند و هر یک از این قطعات نیز شامل اجزای متفاوتی میباشند. در ادامه به معرفی قطعات جرثقیل که به صورت مشترک در همه انواع جرثقیل وجود دارد میپردازیم.
معرفی قطعات جرثقیل
جرثقیل یکی از مهمترین ماشینآلات صنعتی باری جابجایی وسایل و بارهای سنگین میباشد. این ماشین جهت جابجا کردن وسایل و بارهای سنگین به کار میرود و بدون این ماشین کار بسیار سخت میشود. اما در معرفی قطعات جرثقیل یکی از قطعات مهم قلاب میباشد. در این ماشین های سنگین نیز از لاستیک های مخصوصی مانند لاستیک سومیتومو ژاپن استفاده می شود.
قلاب
قلاب یک قطعه ای است که برای نگهداری و رها کردن بارها ضروری میباشد، به این صورت که بار یا کالای قابل حمل به کمک قلاب به بالابر و به افکت نهایی وصل میشود و در جرثقیل های سقفی و دروازهای از جمله قطعات مهم میباشند که به صورت های گوناگونی طراحی شده اند. در بعضی از قلاب ها که نسبت به تناژها با همدیگر متفاوت هستند و از این نوع قلاب برای جرثقیل های سنگینی که با استفاده از لاستیک هایی مانند لاستیک دامپتراک حرکت می کنند، استفاده میشود. همچنین بر روی بدنه جرثقیل های سقفی یا دروازهای نیز قرقره هایی جهت رفت و برگشت سیم بکسل قرار میگیرد که با این عمل میتوان توان بار برداری جرثقیل ها را بیشتر کرد.
بوم
بوم در معرفی قطعات جرثقیل جایگاه بسیار مهمی دارد به این گونه که مهمترین بخش جرثقیل بوم است چرا که برای اهداف اصلی که جرثقیل برای آن هدف ساخته شده استفاده میشود به گونه ای که میتوان نوع جرثقیل را با بوم تشخیص داد. بوم یا همان تلسکوپ از فولاد و الیاژ های آن ساخته شده که با هیدرولیک به صورت خشاب مانند یک به یک داخل یکدیگر قرار میگیرند.
بالابر
در خصوص معرفی قطعات جرثقیل باید بگوییم که بالابر به قطعه ای میگویند که با نگهداشتن، بالابردن و یا پایین آوردن بار به کمک طناب یا سیم یا زنجیر، سبب ایجاد وضعیت بالا بردن در سیستم های بالابر شود و بتواند با برق، دست یا هوای فشرده کار کند. به طور کلی هرچه قدر از قطعات محکم و لاستیک های مخصوصی مانند لاستیک جرثقیل در این وسیله حمل و نقل سنگین استفاده شود، عملکرد آن بهبود می یابد و به مقاومتش افزوده می شود.
پمپ هیدرولیک
بسیاری از بخشهای گوناگون جرثقیل متحرک از فشار هیدرولیکی برای جابجایی و بلند کردن بارهای سنگین استفاده میکنند و پمپ هیدرولیک همان قطعه ای است که فشار را به این سیستم ها وارد میکند.
جک های تعادل جرثقیل
جک های تعادلی نیز در معرفی قطعات جرثقیل نقش مهمی دارند. جک ها از پمپ هیدرولیکی و تلسکوپ تشکیل شده اند و کار جک ها این است که جرثقیل را از ماشین فاصله دهد و این کار سبب میشود که فشار از چرخ ها برداشته شود و همچنین وزن بار در سطحی بیشتر تقسیم شود و توانایی بلند کردن بار جرثقیل بیشتر شود. همچنین انتخاب نوع لاستیک مانند لاستیک لیفتراک، هم می تواند در افزایش تحمل فشار موثر باشد.
لاستیک جرثقیل
لاستیک جرثقیل در معرفی قطعات جرثقیل نقش مهمی را ایفا میکند و و از آن جایی که وزن جرثقیل تا حد زیادی بر لاستیک ها واقع میشود لاستیک جرثقیل باید مقاومت در برابر وزن بسیار سنگینی را داشته باشد. همچنین لاستیک جرثقیل باید به گونه ای باشد که بتواند در جاده ها و بزرگراه ها با سرعت مناسب حرکت کند، از این رو لازم است که توانایی حرکت در سرعت بالا را نیز داشته باشد. شما می توانید برای دیدین تفاوت این لاستیک ها با یکدیگر به عنوان مثال ویژگی ها و قیمت لاستیک جرثقیل را با قیمت روز لاستیک لودر البرز بررسی نمایید و در نهایت با توجه به نیاز خود آن را انتخاب نمایید.
انواع لاستیک جرثقیل
برخی از انواع لاستیک جرثقیل را برای شما معرفی میکنیم:
لاستیک جرثقیل رادیال: در تایرهای رادیال دو عامل موجود است که سبب میشود تایرهای رادیال ضربه ها را به صورت موثرتر جذب کند و آن انعطاف پذیری و استحکام این نوع تایر میباشد.
لاستیک جرثقیل کراسپلی: این نوع لاستیک در مقایسه با تایرهای رادیال ارزانتر میباشند اما خصوصیات مثبت تایرهای رادیال را ندارند. این تایر دیواره جانبی سفت تری نسبت به لاستیک رادیال دارد و مقاومتر میباشد اما سیستم تعلیق ضعیف تری هم دارند.
لاستیک جرثقیل تیوبلس: تایر تیوبلس دارای آستر داخلی میباشد و آسیب ناشی از سوراخ شدن را به کمترین حد ممکن میرساند. این نوع تایر در مقابل گرمای بسیار زیاد مقاومترند و در هنگام سوراخ شدن هوا به صورت ناگهانی تخلیه نمیشود.
لاستیک جرثقیل تیوب تایپ: این نوع تایر در داخل تایر یک تیوپ مجزا دارند. و تیوپ باید به صورت کامل درون لاشه قرار بگیرد، چراکه اگر تیوپ داخلی بزرگ باشد سبب شکستن زودرس لاشه میشود و اگر هم که کوچک باشد احتمال پارگی را افزایش میدهد. این لاستیک ها در مقایسه با لاستیک های دیگری مانند لاستیک لودر، مقاومت بیشتری از خود دارند.
بدنه جرثقیل
در خصوص معرفی قطعات جرثقیل باید بگوییم که در بدنه از هیچگونه هیدرولیکی استفاده نشده و بوم و جک ها و بقیه مکانیزم به آن متصل اند و جرثقیل را تشکیل میدهند. جرثقیل ها از الیاژهای مختلفی با وزن کم و استحکام و توانایی بالا تشکیل شده اند. البته بدنه در جرثقیلهای مختلف متفاوت بوده اما اغلب اتاق فرمان یا لیورها در کنار جرثقیل قرار دارد.
وینچ
در معرفی قطعات جرثقیل از وینچ بیشتر جهت نگهداری کابلها یا طنابهای سیم استفاده شده و در صورت لزوم آنها را پایین و بالا میکند. در ظرفیتهای پایین خصوصا کمتر از تن، بالابر های زنجیری بدلیل حجم و وزن کمی که دارند بیشتر کاربرد دارند و برای جرثقیل هایی با ظرفیت بالا ویچهای بکسلی استفاده میشود.
دنده
دنده، روتکس دندهای میباشد که در قسمت زیر کابین قرار گرفته و برای چرخش کابین و رونق در زاویه هایی که تعریف میشود به کار میرود و معمولترین بخش جرثقیلهای کامیونی میباشد.
چرخ دستی
عملکرد اصلی این قطعه پشتیبانی از بالابر میباشد و در امتداد پل جرثقیل حرکت میکند. چرخ دستی را میشود به صورتی طراحی کرد که از بالا یا پایین اجرا شود و میتواند در یک سیستم ردیابی مسیر باشد یا که بر روی یک تیر نیز اجرا شود.
چرخ دستی نیز نقش اصلی در معرفی قطعات جرثقیل دارد. جرثقیل ها قطعات بسیاری دارند که میتوان گفت قطعات نامبرده بخشی از این قطعات میباشد. در ادامه بقیه قطعات را نیز برای شما به صورت مختصر نام برده میشود: پل، ستونها، باند، بارکش انتهایی، سیستم برق، کنترلها، موتور گیربکس، ضربه گیرها، افکتورهای نهایی و جعبه دنده دستی نیز میباشند.