لاستیک تابستانی یا چهار فصل چیست؟ همانطور که انسان با تغییر هر فصل بسته به آب و هوای آن فصل لباس های مخصوص آن فصل را به تن میکند خودرو نیز بسته به فصول مختلف به تایر های مختلفی نیاز پیدا میکنند. از جمله این تایرها لاستیک تابستانی ، چهار فصل و زمستانی میباشد که بسته به زمان مخصوص مورد استفاده قرار میگیرند. اساس ساخت لاستیک های تابستانه افزایش عملکرد و قابلیت چنگ زنی تایر در سرعت های بالا میباشد، از این رو در بیشتر خودروهای خارجی و اسپورت، “لاستیک تابستانی” به عنوان لاستیک فابریک استفاده میشود. لاستیک های تابستانی در مقایسه با لاستیک های چهار فصل عمق آج کمتری دارند که همین خصوصیت سبب چنگ زنی بالای این لاستیک ها میشود. لاستیک های تابستانی در سطوح بارانی نیز عملکرد بهتری در مقایسه با لاستیک های چهار فصل دارند. چرا که لاستیک تابستانی به دلیل عمق آج کمتری که دارند سطح بیشتر را در هنگام رانندگی با زمین درگیر میکنند. انواع برند های معروف لاستیک مانند لاستیک تینگا این نوع از تایر ها را تولید می کنند. لاستیک های تابستانه به گونه ای طراحی شده اند که در مسیرهای خشک و در هوای گرم بهترین عملکرد را داشته باشند. قابلیت فرمان پذیری عالی و ترمز پذیری عالی از جمله فواید لاستیک تابستانی میباشد.
به صورت کلی ویژگی های لاستیک های چهار فصل را میتوان به صورت تعادل عملکردی در زمین های مرطوب، خشک، و برفی ملایم توصیف کرد. عمق آج لاستیک های چهار فصل متوسط بوده و همچنین در مقایسه با لاستیک تابستانی که عمق آج کمتری دارند، لاستیک چهار فصل عمر طولانی تری نیز دارد. اینگونه لاستیکها در سایزهای متنوع و برای بیشتر خودروها از قبیل خودروهای سنگین و همچنین خودروهای سواری در دسترس تر میباشد. در لاستیک های سنگین مانند لاستیک لودر نیز لاستیک های چهار فصل در دسترس تر و متنوع تر میباشند و شما به راحتی میتوانید تایر مورد نظر خود را پیدا کنید. و آن را خریداری کنید. اما بهتر است تا قبل از آن در مورد قیمت روز لاستیک لودر البرز آگاهی داشته باشید.
اما لاستیک های چهار فصل نسبت به لاستیک های تابستانه به دلیل عمق آج تایر که دارند، در زمین های خشک از قابلیت چنگ زنی کمتری برخوردارند که این امر خود سبب کاهش قابلیت فرمانپذیری و ترمزپذیری ماشین در سرعت های بالا میشود. البته به این جهت برای لاستیک های چهار فصل این عمق آج در نظر گرفته شده که در زمین های برفی ملایم نیز بتواند عملکرد مناسبی را از خود ارائه دهد.
همچنین افزایش دما میتواند سبب نرم شدن لاستیک و از بین رفتن آن شود اما در لاستیک های تابستانه به گونه ای طراحی و ساخته شده اند که میتواند در برابر گرما مقاومت کند و سبب میشود که چسبندگی اتومبیل به خوبی حفظ شود. لاستیک های برند های معروفی مانند لاستیک دلیوم اندونزی می توانند لاستیک های باکیفیتی را ارائه می دهند. این خصوصیت سبب میشود که اتومبیل در بزرگ راه ها و آسفالت گرم به خوبی کنترل شود.
در بین لاستیک چهار فصل و تابستانه چندان تفاوت زیادی وجود ندارد و از لحاظ عملکردی بسیار مشابه یکدیگر میباشند و در انواع مختلف لاستیک مانند لاستیک لیفتراک کره ای و یا انواع دیگر لاستیک های لیفتراک مشابه هستند. اما به طور کلی اگر در انتخاب یکی از آنها دچار تردید شدید بهتر است با توجه به این نکات لاستیک مورد نظرتان را انتخاب کنید.
برای انتخاب یکی از این دو گزینه ابتدا باید به شرایط آب و هوایی محل زندگیتان دقت کنید. مسئله ای که باید به آن توجه نماید این میباشد که چه تعداد روز هوای منطقه شما خشک، برفی و یا بارانی است؟
به یاد داشته باشید در زمان بارش برف سنگین، دیگر لاستیک چهار فصل نیز مناسب نمیباشد و حتما باید از لاستیک زمستانی یا زنجیر چرخ استفاده کنید.
اگر بیشتر در جاده های کشور هستید بهتر است که از لاستیک تابستانی استفاده کنید چراکه در مقایسه با لاستیک چهار فصل عملکرد بهتری در ترمز پذیری و همچنین فرمان پذیری در سرعت های بالا دارند. این موضوع برای لاستیک ماشین‌هایی که محیط کار خشنی دارند مانند لاستیک دامپتراک از اهمیت بالایی برخوردار است.
اما به طور کلی هر دونوع این لاستیک ها برای تمامی نقاط کشور ایران مناسب اند و خودتان را برای یافتن صرفا یکی از این دو نوع به زحمت نیندازید.
لاستیک های مخصوص تابستان معمولا علامت مخصوصی ندارند که نشان دهنده خاص بودن آن ها برای هوای گرم تابستان باشد اما روی برچسب این نوع لاستیک عموما علامت خورشید یا SUMMER نوشته شده است. این علامت ها را میتوانید در انواع برندهای لاستیک مانند لاستیک سومیتومو ژاپن نیز ببینید. در لاستیک های زمستانه نماد سه قله با دانه های برف برای لاستیک های زمستانی معمول است. اما در تایرهای تمام فصل، علائم آن بسته به سازنه متفاوت است.
تایرها به گونه ای طراحی شده اند که در شرایط خاص کار کنند، و بتوانند ایمنی راننده و مسافران را تامین کند. چرا که تنها عنصری است که خودر را به جاده متصل میکند. به همین دلیل تفاوت در الگوی فصلی در سه زمینه مشاهده میشود:
الگوی آج
کارایی
مخلوط اعمال شده
از روی ظاهر آج میتوان به چیزهای بسیاری پی برد. ظاهر آن تعدادی پارمتر را تعیین میکند. از جمله نکاتی را که تعیین میکند چسبندگی بر روی سطح و حجم لاستیک و مقاومت در برابر غلتش میباشد. آج لاستیک تابستانی به گونه ای طراحی شده اند که بهترین عملکرد را بر روی سطوح خشک داشته باشند و هنگامی که در جاده آب وجود داشته باشد بیشترین کشش را ایجاد میکنند. آج لاستیک های تابستانی صاف ترین آج موجود میباشد ، این به بلوک های بزرگ تقسیم میشود که سطح بیشتری از لاستیک با زمین در تماس است. دنده ها شیارهای بسیاری را جدا میکنند که وظیفه حذف آب را از پیش روی لاستیک برعهده دارند و این خود خطر لغزیدن ناشی از آب را کم میکند.
اما در لاستیک های زمستانی آج آنها عمیق تر و همچنین الگوی پیچیده تری دارند. ممکن است متوجه بریدگی های بسیاری در روی لاستیک شوید که در عین ظریف بودن، در شرایط سخت بسیار مهم و ضروری هستند. این بریدگی ها برای انتشار آب، برف و گل هستند که سبب رانندگی راحت تر میشود.
مخلوط های مورد استفاده در لاستیک های تابستانی و زمستانی متفاوت است چراکه آنها باید در در محیط هایی با دماهای گوناگون کار کنند. به همین دلیل سازندگان این لاستیک ها از قطعاتی مانند لاستیک طبیعی و مصنوعی، سیلیس یا رزین ها و روغن ها و کربن بلک به نسبت های گوناگون استفاده میکنند و به این ترتیب لاستیک های با خواص مخصوص به دست می آورند. لاستیک های تابستانی باید به گونه ای طراحی شوند که در اوایل بهار و هم در گرما، هنگامی که آسفالت بسیار گرم است، کار کنند و کاملا سفت باشند و نرم نشوند. اما مدلهای زمستانی قطعا منعطف تر میباشند به گونه ای که حتی در دماهای پایین نیز کار را انجام میدهند. لاستیک تابستانی در زمستان سفت میشود که به میزان قابل توجهی چسبندگی آن ها را مختل میکند.
